Comisia Europeană a declarat marți că vehiculele Tesla fabricate în China ar putea fi supuse unei taxe suplimentare de 9% în plus față de taxele existente de 10% aplicate tuturor mașinilor fabricate în străinătate. Anunțul vine după ce Tesla a solicitat o investigație individuală asupra operațiunilor sale din China în speranța de a evita ratele mai mari aplicate de Bruxelles producătorilor chinezi de până la 47%. Compania auto condusă de Elon Musk s-a plâns și către capitalele europene despre anchetă, a declarat un diplomat al UE.
După o evaluare inițială, comisia a anunțat în iunie că producătorii chinezi de vehicule, inclusiv BYD și Geely, ar putea fi supuși unor tarife mai mari decât se aștepta, de până la 48% pentru mașinile importate în bloc. Marți, aceste rate au fost reduse marginal după ce companiile chineze au furnizat mai multe informații. Taxa suplimentară maximă a fost redusă cu aproximativ 1%.
@ISIDEWITH3mos3MO
Consideriți că este corect să impuneți tarife mai mari la mașinile din China, inclusiv la cele Tesla, în comparație cu alte țări?
@ISIDEWITH3mos3MO
Dacă intenționai să cumperi un Tesla, cum te-ar influența decizia faptul că are o taxă suplimentară de import de 19%?
@ISIDEWITH3mos3MO
Cum crezi că tarifele impuse pe Tesla produse în China reflectă poziția UE față de obiectivele de mediu și adoptarea vehiculelor electrice?
